Mit der Rückkehr der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft zur Pirelli Spanish Round auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto begann das Wochenende für das Kawasaki Racing Team gut. DasTeam holte sich im ersten Rennen ein Podium, bevor es mit dem amtierenden Champion Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) das Tissot Superpole Race gewann.

Der KRT-Teamkollege von Rea, Alex Lowes, ging als Tabellenführer in das Wochenende und musste sich im ersten Rennen vom 14. auf den neunten Platz nach vorne kämpfen, während er im Tissot Superpole Race zwei weitere Positionen gewann, um den siebten Platz zu belegen und sich selbst einen guten Startplatz für Rennen 2 zu bescheren. Die Fortschritte in Rennen 1 und den Superpole Rennen deuteten darauf hin, dass Lowes sich in Rennen 2 nach vorne arbeiten würde.

Während Lowes in Rennen 2 zwei Plätze aufholte, konnte er sich nicht weiter behaupten und wurde Fünfter, während Rea, der nach seinem Sieg beim Superpole Race auf der Pole Position gestartet war, Sechster wurde. Das erste Mal seit dem ersten Laguna Seca-Rennen im Jahr 2014, dass Rea ein Rennen außerhalb der Top 5 beendet hat, als er damals auf einer Honda antrat.

Rea fügte hinzu: „In Rennen 2 fühlte ich mich in der ersten Runde zum Trocknen aufgehängt. Ich kam zur Kurve 3 und das Heck kam dierkt seitwärts. Ich war der einzige, der den Hinterreifen mit harter Option verwendet hat, aber ich habe ihn in Rennen 1 verwendet und es fühlte sich wirklich gut an. Es hatte Grip, aber heute hatte er es einfach nicht. Ich habe nur versucht, meine Position so gut wie möglich zu verteidigen und das Motorrad nach Hause zu bringen. Es war ein sehr langes und schmerzhaftes Rennen, aber wir haben getan, was wir tun mussten.”

„Die einzige Änderung war der Hinterreifen. Beim Superpole Race haben wir den SCX-Reifen verwendet, den Kurzstreckenreifen, und am Nachmittag konnten wir die Rennoption verwenden, sodass dies den größten Einfluss hatte. Im Vergleich zu unserer Rennzeit von Rennen 1 waren wir viel langsamer, daher müssen wir uns die Daten zusammen mit meinem Team und den Pirelli-Ingenieuren ansehen, um zu verstehen, was passiert ist, aber es ist nicht der beste Weg, um das Wochenende zu beenden. Es wäre schön gewesen, die Reihenfolge der Ergebnisse umzukehren, also gehen wir glücklich nach Hause, aber es ist jetzt eine lange Meisterschaft mit drei Rennen pro Wochenende. Ich muss einfach mein Bestes geben und sehen, was passiert. "

Über Rennen 2 sagte Lowes: „Um ehrlich zu sein, war es für mich eine Art Feuertaufe - im wahrsten Sinne des Wortes. Ich hatte unter diesen Bedingungen nicht viel Erfahrung mit der Kawasaki, daher hatte ich im ersten Rennen Probleme, mich auf dem Motorrad wohl zu fühlen, und konnte nicht wirklich pushen. Aber wir sind mit jeder Session schneller geworden und haben mit dem siebten Platz von der 14. Startposition im Superpole Race und den Top 5 im zweiten Rennen einen ziemlich guten Job gemacht. Nicht das einfachste Wochenende, aber ich habe einige Punkte gesammelt. Ich habe einige Erfahrungen, wenn wir wieder diese heißen Bedingungen haben. "

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